en

Стаття

Розвиток залізничних сполучень Закарпаття

Юрій Диба Юрій Рочняк
Анотація

Питання постачання та евакуації гостро постали з вибухом активної фази московської війни проти України у 2022 р. У цьому контексті залізничні перевезення продемонстрували свою стійкість та надійність на усій території держави, а тому дане дослідження є актуальним. Мета статті полягала у дослідженні лінії залізничних сполучень Закарпатської області України як великого господарського, соціального та культурного чинника і її потенціалу в державному та міжнародному контексті. У результатах звернено увагу на потребу надійності транспортних сполучень із найвіддаленішим західним краєм території держави, який у тому числі й через відсутність належних зв’язків через карпатські гори на багато століть опинився у політичній ізоляції по відношенні до решти України. Виявлено можливості та майбутній розвиток ресурсу залізничних сполучень Закарпаття з країнами Європейського союзу. Для цього було використано історичний і географічний аналізи та метод порівняння залізничних сполучень з використанням польових, опублікованих картографічних і супутникових матеріалів. Було проаналізовано усю територію Закарпаття та сусідніх територій, зазначено спільність та особливості розвитку краю; розглянуто усі лінії залізничних сполучень та основні гірські автомобільні. Запропоновано майбутній розвиток залізничного сполучення, який виходить з принципів: відновлення, доповнення, продовження, об’єднання, дублювання, розосередження, варіантності ліній сполучень. На основі різних аспектів дослідження зроблено висновки про можливість такого розвитку, що становить практичну цінність цієї роботи. Наголошено на необхідності залученням досліджень з інших сфер для майбутніх пошуків в руслі військової та економічної доцільності розвитку залізничних сполучень Закарпаття

Ключові слова

вокзал; колія; вузькоколійка; війна; гірські терени

Завантажити статтю

Отримано 22.01.2025, Доопрацьовано 04.06.2025, Прийнято 01.07.2025

Взято з Том 11, № 2, 2025

ЦИТУВАТИ

Dyba, Yu., & Rotchniak, Yo. (2025). Development of railway connections in Zakarpattia. Architectural Studies, 11(2), 60-71. https://doi.org/10.56318/as/2.2025.60

https://doi.org/10.56318/as/2.2025.60

Сторінки 60-71

Використані джерела

  1. 15 mountain passes of the Ukrainian Carpathians. (2021). Retrieved from https://spadok.org.ua/krayeznavstvo/15-girskykh-perevaliv-ukrayinskykh-karpat.
  2. Agiyenko, I. (2011). The establishment of a network of railways on Ukrainian lands in the 19th century: Historical references. Local History, 4, 204-208.
  3. Bohatchuk, S. (2000). Railway transport of Ukraine in the second half of the 19th – at the beginning of the 20th century (socio-economic aspect). (Doctoral dissertation, Kyiv Institute of Railway Transport, Kyiv, Ukraine).
  4. Bylina, L. (1999). Galician railway stations in the area of operation of the PKP real estate company in Kraków. Kraków: Strzecha.
  5. Dreval, I. (2019). Featers of architectural and town-planning forming of railway stations complexes. SWorldJournal, 2(2), 86-92.
  6. Gympel, J. (2020). The most beautiful train stations in Germany. Berlin: Eisengold.
  7. Hrankin, P., Lazechko, P., Siomochkin, I., & Shramko, H. (1996). Lviv railroad. History and modernity. Lviv: Centre of Europe.
  8. Jeschke, F. (2021). Iron landscapes. National space and the railways in interwar Czechoslovakia. Oxford: Berghahn Books.
  9. Kartohrafiia. (2008). Ukrainе. Atlas of railways. Kyiv: Kartohrafiia.
  10. Kellermann, R. (2021). In the gap between accelerated modernity: An architectural and cultural history of waiting for railways, 1830-1935. Bielefeld: Transcript Verlag. doi: 10.1515/9783839455890.
  11. Klapchuk, V. (2009). Narrow-gauge railways in the Ukrainian Carpathians at the end of the 19th and the first third of the 20th centuries. Problems of the History of Ukraine in the 19th – early 20th centuries, 16, 65-74.
  12. Klapchuk, V. (2016). Transport and communication of Galicia. Ivano-Frankivsk: Foliant.
  13. Kovalyshyn, V., Holovko, A., Yaremak, Z., & Dudiuk, V. (2023). Impact of forestry on ecosystems and the economy: Regional case studies. Ukrainian Journal of Forest and Wood Science, 14(4), 26-39. doi: 10.31548/forest/4.2023.26.
  14. Kryvopishyn, O. (2011). Prerequisites for the construction and conditions of operation of the Bender-Galaţi railway in the second half of the 19th century. History of Science and Biography, 4.
  15. Kubinszki, M. (2009). Railway stations in Old Austria. Wien: Verlag Slezak KEG.
  16. Nazaruk, M. (2021). Architecture of the railway stations Holoby and Kovel in the work of O.M. Verbytskyi. Current Problems of Architecture and Urban Planning, 59, 80-88. doi: 10.32347/2077-3455.2021.59.80-88.
  17. Ponomarenko, R. (2007). The development of railway transport in the South and East of Ukraine in the second half of the 19th and early 20th centuries. (Doctoral dissertation, Kyiv University of Transport Economics and Technology, Kyiv, Ukraine).
  18. Pryimuk, S. (2010). The history of the formation and functioning of the southern railways (1868-1917). (Doctoral dissertation, State University of Infrastructure and Technology, Kyiv, Ukraine).
  19. Rotchniak, Y. (2021). Theoretical bases of formation of railway stations architecture. (Doctoral dissertation, Lviv Polytechnic National University, Lviv, Ukraine).
  20. Rotchniak, Y. (2024). Narrow gauge communications of the Carpathian region of Ukraine in the context of the war. Spatial Development, 8, 181-196. doi: 10.32347/2786-7269.2024.8.181-196.
  21. Timokhin, V., Harbar, M., & Shchurova, V. (2023). Conceptuality and rationality in underground spaces transport interchange hub organization. Current Problems of Architecture and Urban Planning, 67, 382-393. doi: 10.32347/2077-3455.2023.67.382-393.
  22. Tolokniov, I. (2001). Railway transport of Ukraine during the First World War (1914-1918). (Doctoral dissertation, Taras Shevchenko National University of Kyiv, Kyiv, Ukraine).
  23. Tomin, Yu., Romanyshyn, Yu., Korytko, R., & Parashchak. І. (2011). The first track: To the 150th anniversary of the Lviv Railway. Lviv: ZUKTS.
  24. Vehesh, M. (2009). Immortality of the statehood of Carpathian Ukraine. Uzhhorod: Karpaty Publishing House.
  25. Wendelin, W. (2006). Carpathian steam. Volume 3. Vyhoda Forest Railway. Image documentation. Lviv: ZUKC.
  26. Zastavny, F. (2011). Ukraine. Nature, people, economy. Lviv: Apriori.
ISSN 2411-801X e-ISSN 2786-7374  УДК 71;72
DOI: 10.56318/as